Cuánto cuesta un sistema para lubricentro en Argentina (2026)

Casi nadie publica precios. Entrás a la página, leés los beneficios, y al final dice "consultá". Este artículo hace lo contrario: dice cuánto cuesta cada opción, qué incluye, y cuánto cobra Fidelli Motors, con números.

Precios a septiembre de 2026, en pesos argentinos.

Los tres modelos que vas a encontrar

Pago único. Se compra una vez y no se paga más. Es lo que se vende en MercadoLibre y en algunos sitios de programadores independientes. Por lo que vemos en las consultas que nos llegan, el rango habitual está alrededor de los $40.000.

Lo que incluye: el programa. Lo que no incluye: actualizaciones, soporte cuando algo falla, y alguien atrás cuando cambiás de computadora. Es un archivo, y un archivo no se mantiene solo.

ERP o sistema a medida. Sistemas grandes, pensados para empresas con administración, que tienen un módulo para talleres. Rara vez publican precio: cotizan según módulos, usuarios y sucursales, y suelen cobrar implementación aparte.

Suscripción específica para el rubro. Un pago mensual por un producto que alguien mantiene y mejora. Es nuestro modelo y el de los pocos sistemas hechos para lubricentros. Los precios de los demás no los conocemos con certeza; los nuestros están abajo.

Cuánto cobra Fidelli Motors

El pago anual tiene 25% de descuento. No hay costo de implementación: en Córdoba capital vamos al local y en el resto del país se hace por videollamada, y el lubricentro queda cargando el mismo día.

Basic incluye la carga de services sin límite, clientes y vehículos ilimitados, el catálogo de productos con precio y stock, la lista de a quién llamar con el WhatsApp ya escrito, y la página del cliente con QR para que imprimas tus calcos.

Pro suma trabajos mecánicos, presupuestos con tu marca, el programa de premios de fidelización, la personalización de tu página, y 200 calcos impresas con tu diseño en la implementación. Es el plan que instalamos en la mayoría de los lubricentros.

Ultra suma 400 calcos, sucursales sin tope, un mensaje personalizado al escanear y el botón de WhatsApp en la página del cliente.

No hay período de prueba, pero hay una cuenta demo para tocar todo antes de decidir, y no hay permanencia: se paga mes a mes.

Los costos que no aparecen en el precio

El precio de lista es la parte visible. Estos son los que se pagan igual y no figuran:

El tiempo de carga. Si cargar un service tarda cinco minutos y hacés veinte por día, son cien minutos diarios. Un sistema que carga en 90 segundos te devuelve más de una hora por día. Eso vale más que la cuota.

La migración. Preguntá qué pasa con tus clientes viejos. Muchos sistemas —Fidelli incluido— no cargan el historial anterior: arrancás desde el próximo auto. No es un costo en plata, pero conviene saberlo antes.

La capacitación. Si el sistema es complejo, alguien tiene que aprenderlo y enseñárselo al resto. Si es simple, no.

El software que muere. Es el costo más caro y el menos visible: un sistema de pago único que deja de funcionar dentro de dos años, con tus clientes adentro, cuando el que lo vendió ya no contesta.

La cuenta que importa

$49.000 por mes es, en un lubricentro, más o menos dos litros de aceite sintético. Alguien del rubro lo resumió así y no encontramos una forma mejor de decirlo.

Un solo cliente que vuelve porque le avisaste a tiempo paga el mes. Si el sistema te recupera dos o tres, el resto es ganancia. Si no te recupera ninguno, no estás pagando de más: estás usando el sistema equivocado.

Qué pasa si dejás de pagar

Es la pregunta que casi nadie hace y todos deberían. En Fidelli Motors, si dejás de pagar, el panel queda en modo lectura: ves todo, no cargás nada. Podés exportar tus clientes a Excel cuando quieras. Y la página pública de tu lubricentro —la que abren las calcos— sigue funcionando: no le apagamos el historial a tus clientes porque vos dejaste de pagar.

Preguntale lo mismo a cualquier otro sistema antes de contratarlo.

Preguntas frecuentes

¿Hay costo de instalación?

En Fidelli Motors, no. La implementación está incluida en cualquier plan, presencial en Córdoba capital y por videollamada en el resto del país.

¿El pago único es más barato?

A un año, casi siempre. A tres años, depende de si el programa sigue funcionando y de cuántos clientes perdiste porque no te avisaba a quién llamar. El precio bajo del pago único es real; lo que no es real es que el costo termine ahí.

¿Puedo cambiar de plan?

Sí, en cualquier momento. Lo que ya cargaste no se pierde al bajar de plan: se apaga lo que el plan nuevo no incluye, no se borra.

¿Los precios están en la página?

Sí. Los precios de lista están publicados en fidellimotors.app y son los que se cobran.